Bloque-disque moto 67 SRA - Artago
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Bloque-disque moto
Artago 67
Niveau de sécurité : élevé
Homologation : homologué Classe SRA.
Le bloque-disque Artago 67, le plus résistant de sa catégorie. Conception Monobloc en acier high-tech haute résistance.
Mécanisme de fermeture à double verrouillage.
Cylindre à disque de 5mm Disc-Tech ART : haute sécurité anti-crochetage et perçage.
Pêne de verrouillage : diamètre 14 mm.
Traitement anti-corrosion interne et externe.
Livré avec 2 clés reproductibles.
L'homologation SRA de ce bloque-disque vous assure un haut niveau de résistance contre les attaques en force comme le coupe-boulon, le sciage ou encore les coups de masse.
Est-ce que le bloque-disque 67T14 (référence complète) est compatible avec votre moto ?
2 solutions pour le vérifier :
- Le Gabarit Artago (cliquez ici pour télécharger) à imprimer en 100%, à découper selon les pointillés, puis à positionner sur le disque de frein avant de votre moto, en prenant soin que les bord arrondis du gabarit épouse parfaitement les bords arrondis du disque de frein.
- La liste des correspondances Artago recense un grand nombre de motos, classés par marques et modèles. Retrouvez votre moto et les bloque-disques Artago compatibles seront indiqués.
Comment utiliser un bloque-disque ?
Comme son nom l'indique, un bloque-disque est utilisé pour bloquer le disque de frein avant d'une moto ou d'un scooter, il empêche tout simplement le disque de tourner, immobilisant ainsi la moto.
Si le bloque-disque empêche tout déplacement de votre deux-roues, en revanche il n'empêche pas le soulèvement. Plusieurs personnes malintentionnées et déterminées peuvent rapidement charger votre moto dans un utilitaire, puis retirer le bloque-disque plus tard à l'aide d'outils, à l'abri des regards.
Le bloque-disque doit être utilisé pour les arrêts de courte durée.
Pour les arrêts plus longs, utiliser plutôt une chaîne ou un antivol U, ces 2 types d'antivols vous permettront d'attacher votre moto à un point d'ancrage (poteau, anneau, barrière...), la meilleure solution pour limiter le risque d'un chargement express.
Pourquoi choisir un antivol homologué SRA ?
Trouver le bon antivol pour sa moto n'est pas toujours chose facile. Il faut trouver un modèle aux bonnes dimensions, et surtout plutôt solide, sinon cela ne sert à rien.
Comment savoir si un modèle tiendra le coup en cas de tentative de vol ?
En France, il existe 2 homologations dédiées aux antivols pour deux-roues motorisés, la principale s'appelle SRA, le seconde NF FFMC.
Pour qu'un antivol soit homologué SRA ou NF FFMC, il doit passer une batterie de tests de résistance. Rien n'est épargné à chaque prétendant : coups de masse, sciage, torsion, coupe-boulon, crochetage et perçage de serrure.
Si l'antivol résiste efficacement à l'ensemble de ces types d'attaques, il peut alors recevoir l'homologation (un peu comme le célèbre Label Rouge), gage de qualité.
Autre avantage de l'antivol SRA, il est approuvé par les compagnies d'assurance.
Attention toutefois, toutes les compagnies n'acceptent pas les bloque-disques, même homologués, comme moyen de protection.